中国汽研回应“理想撞卡车”:随机购买二手车作移动式壁障车
该测试委托中国汽车工程研究院（下称“中国汽研”）执行，采用“短前悬安全结构”设计，通过11个环形吸能结构与3条纵向力传递路径化解冲击力。测试结果显示，理想i8的A柱、B柱未发生明显变形，9个安全气囊正常展开，电池包无漏液起火，车门自动解锁并弹开把手。
汽研
理想、中国汽研发布“迟来的”声明：争议视频为“非标准碰撞试验”
8月3日晚间，在“理想i8与乘龙卡车碰撞测试视频”争议发酵五天后，该测试的两大主导方——理想汽车和中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”，SH601965）终于发布官方声明，首次就不断升温的各种质疑做出正式回应。
中国汽研回应，理想i8“撞赢”8吨卡车只是无心之举？车企测试亟待规范
理想汽车发布《关于理想 i8 安全性碰撞测试的说明》，对为什么要做这次测试、测试结果、事件舆论等方面进行了回应，其中对东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，官方表示只是“无心之举”，并且与东风柳汽乘龙不存在直接竞争关系。
我不信有人敢开理想去撞乘龙！理想与中汽研终成最大输家
开车最怕什么？撞了才知道命在谁手里！一场理想i8与8吨乘龙卡车的生死时速对撞，卡车四轮离地、身首异处，理想i8却骨架完好、气囊全开。看似理想赢了安全？别急！东风集团一句依法维权、反对内卷式竞争，让沸沸扬扬的舆论场瞬间哑火。这哪是安全测试？分明是精心编排的流量陷
电动车撞飞重卡测试引风波，中国汽研快速发声“以正视听”
近日，理想汽车发布会上一段理想i8的碰撞测试视频，如一石激起千层浪，在业内和舆论场引发了广泛关注和热议。
理想i8碰撞测试争议未息，中汽研声明反转，测试卡车身份成谜
面对公众的质疑声浪，理想汽车的产品负责人汤俊和张骁先后在社交媒体上做出了回应。汤俊表示相信权威机构的测试结果，并提出可以公开复测的建议。张骁则进一步表示，复测甚至可以以直播的形式进行，以增加透明度。
中国汽研回应“理想撞卡车”：随机购买二手车作移动式壁障车
该测试委托中国汽车工程研究院（下称“中国汽研”）执行，采用“短前悬安全结构”设计，通过11个环形吸能结构与3条纵向力传递路径化解冲击力。测试结果显示，理想i8的A柱、B柱未发生明显变形，9个安全气囊正常展开，电池包无漏液起火，车门自动解锁并弹开把手。
理想汽车不直播复测了？中汽研前后说法现反转，测试卡车从“全新车”变“二手”
面对舆论质疑，7月31日，理想汽车产品负责人汤俊在微博喊话，“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”随后产品线负责人张骁应和：“可以啊，直播都行。”
中国汽研同UzTest及上海红彬签署三方合作协议
5月29日，中国汽车工程研究院股份有限公司同乌兹别克斯坦科学检测与质量控制中心及上海红彬汽车技术有限公司签署三方合作协议。三方就乌方未来汽车产业领域合作展开深度交流，聚焦汽车检测认证、实验室建设等议题，达成多项合作共识，并签署备忘录。(人民财讯)
中国汽研：已完成对南方试验场的收购，试验场获批78平方公里空域
有投资者在互动平台向中国汽研提问：您好！从国家市场监督管理总局网站5月20日发布的公告看，其已于5月9日无条件正式批准中国汽研并购广汽集团的南方试验场股权案。由于南方试验场针对飞行汽车做了大量的前瞻布局，请问南方试验场并入中国汽研后，汽研会采取哪些举措来大力推
中国汽研：试验场目前已获批78平方公里空域
投资者提问：您好！从国家市场监督管理总局网站5月20日发布的公告看，其已于5月9日无条件正式批准中国汽研并购广汽集团的南方试验场股权案。由于南方试验场针对飞行汽车做了大量的前瞻布局，请问南方试验场并入中国汽研后，汽研会采取哪些举措来大力推进飞行汽车等细分市场的
中汽研申请提示音调节设备及系统专利，解决驾驶员忽略提示音信息问题
国家知识产权局信息显示，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司申请一项名为“一种提示音调节设备及系统”的专利，公开号CN119996900A，申请日期为2024年12月。
中汽研申请基于车外环境智能提示音调节专利，解决由于驾驶员注意力不集中导致意外的问题
国家知识产权局信息显示，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司申请一项名为“一种基于车外环境智能提示音调节方法、电子设备、服务器及存储介质”的专利，公开号CN119975174A，申请日期为2024年12月。
「 爱车空间 」中国汽研认证！阿维塔07斩获“智驾”成就大奖
近日，在中国汽研“极智长测”海南研测中，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的阿维塔07，荣膺“城市领航辅助成就奖”。凭借优异成绩，大展第一梯队智驾水平，更凸显“智美豪华都市SUV”的强大智能实力。
阿维塔07海南“极智长测”大放异彩，荣获中国汽研智驾成就奖
随着智能驾驶技术的蓬勃发展，智能领航辅助、自动泊车、以及AEB紧急制动等功能已成为消费者购车时的核心考量。2025年，更被视为智能驾驶技术迈入全新纪元的“元年”，相关标准的确立也成为市场与用户热议的焦点。在此背景下，国家级汽车行业技术权威机构——中国汽研，在海
喜报丨中国汽研牵头的首个ITU-T国际标准正式立项
4月8日至17日，国际电信联盟标准化局(ITU-T)第17研究组(SG17)在瑞士日内瓦召开全体会议。期间，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）牵头，北京航空航天大学和紫金山实验室参与的国际标准“X.ececu-sec：Security re
中国汽研近500km智驾实测 阿维塔07凭什么在20余款车型中脱颖而出
4月12日和4月13日，我们在海南参加了为期两天的中国汽研“极智长测”海南研测活动。此次，中国汽研掀起一场大规模、多品牌、多路况的海南首次研测，目的是跨越实验室参数，检验真实场景的智驾实测体验。
中国汽研牵头的首个ITU-T国际标准正式立项
4月8日至17日，国际电信联盟标准化局第17研究组在瑞士日内瓦召开全体会议。期间，由中国汽车工程研究院股份有限公司牵头，北京航空航天大学和紫金山实验室参与的国际标准“X.ececu-sec：Security requirements for externall
“极智长测”表现优异，阿维塔07荣膺中国汽研“智驾”成就奖
随着智驾技术的逐渐普及应用，智能领航、自动泊车、AEB制动等智驾功能成为“刚需”，2025年更被称为“智驾元年”，关于智驾技术标准的话题也受到市场及用户的广泛关注。作为国家级汽车行业第三方技术平台，近期，中国汽研在海南完成“极智长测”首次研测，搭载华为乾崑智驾
腾势N9 中国汽研鱼钩测试传播新闻稿
4月16日，腾势N9通过权威机构中国汽研测试认证，以180km/h的速度再次刷新全球鱼钩测试纪录。腾势N9也成为国内首款获得权威机构鱼钩测试认证的车型。之前，在腾势N9发布会上官方公布的鱼钩测试成绩是160km/h，在安全的宣传上，比亚迪很务实、很保守，鱼钩测